一、故障現(xiàn)象：油液不逆流
      故障分析：1、控制壓力過低
      2、控制油管接頭漏油嚴重
      3、單向閥卡死
      排除方法：1、提高控制壓力使之達到要求值
      2、緊固接頭，消除漏油
      3、清洗
      b、故障現(xiàn)象：逆方向不密封，有泄漏
      故障分析：1、單
      2、單向閥錐面與閥座錐面接觸不均勻
      排除方法：1、修配，清洗
      2、檢修或更換一、液壓泵常見故障分析與排除方法

      二、溢流閥的故障分析及排除方法
      a、故障現(xiàn)象：壓力波動
      故障分析：1.彈簧彎曲或太軟
      2.錐閥與閥座接觸不良
      3.鋼球與閥座密合不良
      4.滑閥變形或拉毛
      5.油不清潔，阻尼孔堵塞
      排除方法：1.更換彈簧
      2.如錐閥是新的即卸下調(diào)整螺帽將導桿推幾下，
      使其接觸良好；或更換錐閥       
      3.檢查鋼球圓度，更換鋼球，研磨閥座
      4.更換或修研滑閥
      5.疏通阻尼孔，更換清潔油液
      b、故障現(xiàn)象：調(diào)整無效
      故障分析：1.彈簧斷裂或漏裝
      2.阻尼孔阻塞
      3.滑閥卡住
      4.進出油口裝反
      5.錐閥漏裝
      排除方法：1.檢查、更換或補裝彈簧
      2.疏通阻尼孔
      3.拆出、檢查、修整
      4.檢查油源方向
      5.檢查、補裝
      c、故障現(xiàn)象：泄漏嚴重
      故障分析：1.錐閥或鋼球與閥座的接觸不良
      2.滑閥與閥體配合間隙過大
      3.管接頭沒擰緊
      4.密封破壞
      排除方法：1.錐閥或鋼球磨損時更換新的錐閥或鋼球
      2.檢查閥芯與閥體間隙
      3.擰緊聯(lián)接螺釘
      4.檢查更換密封
      d、故障現(xiàn)象：噪音及振動
      故障分析：1.螺帽松動
      2.彈簧變形，不復原
      3.滑閥配合過緊
      4.主滑閥動作不良
      5.錐閥磨損
      6.出油路中有空氣
      7.流量超過允許值
      8.和其他閥產(chǎn)生共振
      排除方法：1.緊固螺帽
      2.檢查并更換彈簧
      3.修研滑閥，使其靈活
      4.檢查滑閥與殼體的同心度
      5.換錐閥

      六、故障現(xiàn)象：不出油、輸液量不足、壓力上不去
      故障分析：1.電動機轉(zhuǎn)向不對
      2.吸油管或過濾器堵塞
      3.軸向間隙或徑向間隙過大
      4.連接處泄漏，混入空氣
      5.介質(zhì)粘度太大或溫升太高
      排除方法：1.檢查電動機轉(zhuǎn)向
      2.疏通管道，清洗過濾器，更換新的工作介質(zhì)
      3.檢查更換有關(guān)零件
      4.緊固各連接處螺釘，避免泄漏，嚴防空氣混入
      5.正確選用工作介質(zhì)，控制溫升。
      b、故障現(xiàn)象：噪音嚴重壓力波動厲害
      故障分析：1.吸油管及過濾器堵塞或過濾器容量小
      2.吸油管密封處漏氣或介質(zhì)中有氣泡
      3.泵與聯(lián)軸節(jié)不同心
      4.油位低
      5.油溫低或粘度高
      6.泵軸承損壞
      排除方法：1.清洗過濾器使吸油管通暢，正確選用過濾器。
      2.在連接部位或密封處加點油，如噪音減小，可擰緊接頭處或更換密封圈；回油管口應(yīng)在口應(yīng)在油面以下，與吸油管要有一定距離
      3.調(diào)整同心
      4.加油液
      5.把油液加熱到適當?shù)臏囟?br/>      6.檢查（用手觸感）泵軸承部分溫升
      c、故障現(xiàn)象：泵軸頸油封漏油
      故障分析：漏油管道液阻過大，使泵體內(nèi)壓力升高到超過油封許用的耐壓值
      排除方法：檢查柱塞泵泵體上的泄油口是否用單獨油管直接接通油箱。若發(fā)現(xiàn)把幾臺柱塞泵的泄漏油管并聯(lián)在一根同直徑的總管后再接通油箱，或者把柱塞泵的泄油管接到回油管上，則應(yīng)予改正。最好在泵泄漏油口接一個壓力表，以檢查泵體內(nèi)的壓力，其值應(yīng)小于0.08Mpa

      七、液壓缸常見故障分析及排除方法

      a、故障現(xiàn)象：爬行
      故障分析：1、空氣侵入
      2、液壓缸端蓋密封圈壓得太緊或過松
      3、活塞桿與活塞不同心
      4、活塞桿全長或局部彎曲
      5、液壓缸的安裝位置偏移
      6、液壓缸內(nèi)孔直線性不良（鼓形錐度等）
      7、缸內(nèi)腐蝕、拉毛
      8、雙活塞桿兩端螺帽擰得太緊，使其同心度不良
      排除方法：1、增設(shè)排氣裝置；如無排氣裝置，可開動液壓系統(tǒng)以最大行程使工作部件快速運動，強迫排除空氣。
      2、調(diào)整密封圈，使它不緊不松，保證活塞桿能來回用手平穩(wěn)地拉動而無泄漏（大多允許微量滲油）
      3、校正二者同心度
      4、校直活塞桿
      5、檢查液壓缸與導軌的平行性并校正。
      6、鏜磨修復，重配活塞
      7、輕微者修去銹蝕和毛刺，嚴重者必須鏜磨
      8、螺帽不宜擰得太緊，一般用手旋緊即可，以保持活塞桿處于自然狀態(tài)

      b、故障現(xiàn)象：沖擊
      故障分析：1、靠間隙密封的活塞和液壓缸間歇過大，節(jié)流閥失去節(jié)流作用
      2、端頭緩沖的單向閥失靈，緩沖不起作用
      排除方法：1、按規(guī)定配活塞與液壓缸的間隙，減少泄漏現(xiàn)象
      2、修正研配單向閥與閥座
      c、故障現(xiàn)象：推力不足或工作速度逐漸下降甚至停止
      故障分析：1、液壓缸和活塞配合間隙太大或O型密封圈損壞，造成高低壓腔互通
      2、由于工作時經(jīng)常用工作行程的某一段，造成液壓缸孔徑直線性不良（局部有腰鼓形），致使液壓缸兩端高低壓油互通
      3、缸端油封壓得太緊或活塞桿彎曲，使摩擦力或阻力增加
      4、泄漏過多
      5、油溫太高，粘度減小，靠間歇密封或密封質(zhì)量差的油缸行速變慢。若液壓缸兩端高低壓油腔互通，運行速度逐漸減慢直至停止
      排除方法：1、單配活塞和液壓缸的間歇或更換O型密封圈
      2、鏜磨修復液壓缸孔徑，單配活塞
      3、放松油封，以不漏油為限校直活塞桿
      4、尋找泄漏部位，緊固各接合面
      5、分析發(fā)熱原因，設(shè)法散熱降溫，如密封間隙過大則單配活塞或增裝密封環(huán)

      八、油溫過高的故障分析及排除方法
      a、故障現(xiàn)象：當系統(tǒng)不需要壓力油時，而油仍在溢流閥的設(shè)定壓力
      下溢回油箱
      故障分析：卸荷回路的動作不良
      排除方法：檢查電氣回路、電磁閥、先導回路和卸荷閥的動作是否正常
      b、故障現(xiàn)象：液壓元件規(guī)格選用不合理
      故障分析：1、閥規(guī)格過小，能量損失太大
      2、選用泵時，泵的流量過大
      排除方法：1、根據(jù)系統(tǒng)的工作壓力和通過該閥的最大流量選取
      2、合理選泵
      c、故障現(xiàn)象：冷卻不足
      故障分析：1、冷卻水供應(yīng)失靈或風扇失靈
      2、冷卻水管道中有沉淀
      排除方法：1、消除故障
      2、消除沉淀
      d、故障現(xiàn)象：散熱不足
      故障分析：油箱的散熱面積不足
      排除方法：改裝冷卻系統(tǒng)或加大油箱容量及散熱面積
      e、故障現(xiàn)象：液壓泵過熱
      故障分析：1、由于磨損造成功率損失
      2、用粘度過低或過高的油工作
      排除方法：1、修理或更換
      2、選擇適合本系統(tǒng)粘度的油
      f、故障現(xiàn)象：油液循環(huán)太快
      故障分析：油箱中液面太低
      排除方法：加油液到推薦的位置
      g、故障現(xiàn)象：油液的阻力過大
      故障分析：管道的內(nèi)徑和需要的流量不相適應(yīng)或者由于閥門的內(nèi)徑不夠大
      排除方法：裝置適宜尺寸的管道和閥門，或降低功率